哈哈這兩個牌子無人機大疆御mini和哈博森zino都是可以的，我的身邊的一個朋友用的大疆御mini多些，我也是才，不太適合mate 30，pro顯示的微型小了些吧，機子只有巴掌大～～@那片時光79

非常感謝悟空邀請！在這里能為你解答這個問題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進這個問題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。

目前市面上性價比很高的哈博森zino pro，和大疆Mavic Mini，很多飛友都非常感興趣，有的想入手又不知如何選擇，又不知道實際體驗怎么樣，我們做的這期視頻在相同環(huán)境，相同風(fēng)力分別做了無人機的核心參數(shù)：圖傳畫面，圖傳距離，飛行穩(wěn)定性，云臺穩(wěn)定性和極限續(xù)航時間的對比，希望能對大家有幫助。視頻分為上/下兩篇，上篇主要測試mini，下篇主要測試zino pro。

首先測試的是mini，測試地面風(fēng)速3級，高空風(fēng)力應(yīng)該可以達到四級，飛機上拉搖桿時候偶爾會提示動力不足，應(yīng)該和飛機重量較小動力系統(tǒng)較小有關(guān)，不過可以正常飛行。最遠測試?yán)?080米，3000米左右時候畫面不太穩(wěn)定時斷時續(xù)，運動模式測試飛行時間24分鐘，如果懸停應(yīng)該會久一些。圖傳畫面清晰度很高，三軸云臺看不出什么抖動，視頻最高分辨率2.7K 30幀。（吐槽一下這個安卓線確實有點短），機身做工和遙控器做工都很不錯，機身部分位置用了eva材質(zhì)，應(yīng)該是為了減輕重量。（畢竟國內(nèi)法律重量低于250g還是少了一些限制的嘛），但是看起來相對機臂就有點單薄。另外說下，我們發(fā)現(xiàn)mini機身沒配置散熱扇，動力系統(tǒng)的電機散熱孔較大，如果大家在沙土較多的飛行環(huán)境最好墊個停機坪，避免動力系統(tǒng)進入沙土出現(xiàn)危險，總體體驗在風(fēng)不大的環(huán)境和室內(nèi)不錯，風(fēng)大的話要小心，和pro一起飛明顯在輕風(fēng)環(huán)境機體要抖一些，機身底部有配有感應(yīng)器，雖然沒室內(nèi)測試，不過不考慮風(fēng)室內(nèi)定位應(yīng)該很秀，總體感覺DJ品牌能出這個價位這個配置的飛機，還是值得體驗的！

然后主要測試哈博森zino pro。相同環(huán)境相同風(fēng)力哈博森zino pro我們最遠拉了4800米，高度保持三百多米，抗風(fēng)性要明顯比mini好一些，我們最大在6級風(fēng)環(huán)境測試過pro，還可以正常飛行，重一些動力系統(tǒng)大一些在抗風(fēng)方面還是優(yōu)勢明顯的，不過對于新玩家zino pro就不太建議室內(nèi)了，如果操作不熟練危險性會比mini高很多。實時圖傳畫質(zhì)zino pro就比較一般，視頻源文件最大支持4K 30幀如果不是很高的商業(yè)需求足夠用（要求高端商用也不用在這個價位對比飛機了）。測試運動模式最快飛行速度10米左右每秒，返航速度九米多每秒，相對mini正常飛行速度慢一點點，返航速度快一點點，不過相差不多不管飛行還是返航意義都不是太大。最極限飛行時間22分48秒，（哈博森官方現(xiàn)在有新版5000毫安大容量電池廠里給的參數(shù)是飛35分鐘，我們還沒貨，有貨可以實測下），再就是可用的功能相對mini多一些，大家關(guān)注的球形全景圖和延時攝影官方稱在12月10日前可以正式上線。如果按照性價比來說，個人感覺哈博森真的很值，相同體驗應(yīng)該全球也沒什么廠商能做到哈博森這個價位了。

在以上的分享關(guān)于這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最后在這里，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發(fā)大財，生意興隆，謝謝！

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